Diterbitkan : 1 menit yang lalupada
Oleh Giulio Piovaccari dan Gilles Guillaume
MILAN (Reuters) -Pengurangan pengiriman dan kekuatan harga yang lebih rendah memangkas pendapatan Stellantis sebesar 27% pada kuartal ketiga, kata produsen mobil tersebut ketika mereka berupaya memperbaiki persediaan yang membengkak dan kinerja komersial yang buruk yang menyebabkan peringatan laba besar-besaran bulan lalu.
Namun hasil yang dipublikasikan pada hari Kamis sedikit lebih baik dari yang diharapkan, dengan saham Stellantis naik 2,3% pada 1035 GMT, menjadi saham dengan kinerja terbaik di saham-saham unggulan (blue chips) bursa Milan.
Pengurangan persediaan di Amerika Serikat berjalan lebih cepat dari perkiraan,” kata kepala keuangan baru Doug Ostermann melalui sambungan telepon, seraya menambahkan bahwa ia memperkirakan akan mengurangi persediaan di dealer-dealer AS sebanyak 100.000 kendaraan menjelang target akhir November.
Stellantis mengatakan total persediaan mencapai 1,33 juta unit pada 30 September, turun 129.000 unit dibandingkan tahun lalu. Di Amerika Serikat, total inventaris di dealer turun lebih dari 80.000 antara 30 Juni dan 30 Oktober.
Ostermann, yang sebelumnya memimpin operasi Stellantis di Tiongkok, menggantikan Natalie Knight bulan ini sebagai bagian dari perombakan manajemen puncak yang bertujuan untuk memperbaiki kesalahan strategis, khususnya di Amerika Utara.
Permasalahan spesifik yang dihadapi Stellantis juga disertai dengan tantangan yang lebih luas bagi para pembuat mobil di negara-negara Barat, termasuk lemahnya permintaan global, terutama untuk kendaraan listrik (EV), tantangan transisi teknologi, dan meningkatnya persaingan dari perusahaan-perusahaan sejenis di Tiongkok.
Produsen mobil terbesar di Eropa, Volkswagen, sedang mempertimbangkan rencana untuk menutup setidaknya tiga pabrik di Jerman dan memberhentikan puluhan ribu staf, dalam sebuah perombakan yang lebih radikal dari perkiraan.
Saham Stellantis telah kehilangan sekitar 40% nilainya tahun ini.
Analis di Citi mengatakan pada hari Kamis bahwa mereka tetap berhati-hati terhadap saham tersebut, melihat “sedikit kenaikan… meskipun kinerjanya sangat buruk tahun ini”, di tengah perkiraan penurunan kekuatan harga secara global, persaingan di Tiongkok dan peraturan Uni Eropa tahun 2025 tentang emisi dan penetrasi pasar kendaraan listrik.
SINYAL KEMUNGKINAN POTONG DIVIDEN DAN PEMOTONGAN BUYBACK SAHAM
Stellantis mengonfirmasi pada hari Kamis bahwa mereka baru-baru ini mengurangi panduan hasil setahun penuh.
Setelah membukukan penurunan pendapatan operasional yang disesuaikan (EBIT) sebesar 40% pada semester pertama, Stellantis bulan lalu memperkirakan margin laba operasional yang disesuaikan setahun penuh sebesar 5,5-7%, turun dari perkiraan dua digit sebelumnya, dan pembakaran uang tunai meningkat. menjadi 10 miliar euro.
Hal ini juga menandakan kemungkinan pemotongan dividen dan pembelian kembali saham pada tahun 2025, meskipun Ostermann mengatakan pada hari Kamis bahwa dia yakin dewan akan membahas “tingkat dividen yang tepat tahun depan”.
“Mengingat posisi harga saham saat ini, saya pikir akan sangat tepat jika kita juga membicarakan program pembelian kembali untuk tahun depan,” katanya, namun seraya menambahkan bahwa belum ada yang ditentukan.
Ostermann juga mengatakan bahwa Stellantis memutuskan untuk tidak mempersempit kisaran panduan setahun penuh pada hari Kamis untuk memberikan “fleksibilitas… untuk benar-benar mengambil tindakan apa pun yang diperlukan sepanjang akhir tahun untuk memastikan bahwa kami menyelaraskan inventaris kami”.
“Saya tidak mau… memborgol pengurus,” tambahnya.
Analis Third Bridge Orwa Mohamad mengatakan Stellantis perlu memperkenalkan produk baru dan memperluas ke segmen tambahan, sehingga berpotensi meluncurkan lebih banyak model Eropa di Amerika Serikat dengan merek Jeep.
Mereka mungkin juga perlu mempertimbangkan akuisisi di Amerika Utara untuk memperkuat portofolio mereka,” katanya.
Mohamad menambahkan pemulihan margin kemungkinan besar terjadi pada tahun 2025 karena Stellantis merencanakan peluncuran besar-besaran di segmen-segmen utama dengan margin yang lebih tinggi.
Stellantis membukukan pendapatan kuartal ketiga sebesar 33 miliar euro ($35,8 miliar), mengalahkan ekspektasi analis sebesar 31,1 miliar euro, menurut jajak pendapat Reuters yang dilakukan setelah 16 Oktober, ketika Stellantis, untuk pertama kalinya, memberikan perkiraan awal mengenai penjualan unit kuartalannya. dan pengiriman.
Pengiriman turun 21% menjadi 1,17 juta kendaraan. Kesenjangan dalam jajaran produk adalah pendorong utama penurunan ini, kata Ostermann, meskipun ia menambahkan kesenjangan tersebut harus mulai diatasi.
Perusahaan mengatakan pihaknya tetap berada di jalur yang tepat untuk meluncurkan sekitar 20 model baru pada tahun 2024.
Diantaranya, SUV ukuran sedang Peugeot 3008 yang baru, C3 hybrid Citroen dan e-C3 yang sepenuhnya listrik, serta SUV kompak sporty Alfa Romeo Junior telah beredar atau tersedia untuk dipesan, kata kelompok itu.
($1 = 0,9215 euro)
(Laporan oleh Giulio Piovaccari di Milan dan Gilles Guillaume di pParis; ditulis oleh Alvise Armellini dan Giulio Piovaccari; Disunting oleh Gavin Jones, Mark Potter dan Emelia Sithole-Matarise)