Diterbitkan : 6 menit yang lalupada
Oleh Tom Kackenhoff dan Friederike Heine
DUESSELDORF (Reuters) – Bisnis baja Thyssenkrupp berencana memangkas sekitar 40% tenaga kerjanya selama beberapa tahun mendatang, hal ini diumumkan pada hari Senin dalam perombakan terbaru yang menyakitkan terhadap raksasa industri Jerman, dengan para pekerja menjanjikan perlawanan sengit.
Produsen baja terbesar di Jerman, sebuah divisi dari Thyssenkrupp AG, berada di bawah tekanan dari pesaing Asia yang lebih murah, harga listrik yang tinggi, dan melemahnya perekonomian global, yang menyebabkan kerugian operasional dalam empat dari lima tahun terakhir.
Berdasarkan restrukturisasi tersebut, Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE), yang memiliki 27.000 tenaga kerja, mengatakan akan memangkas total 11.000 pekerjaan – 5.000 di antaranya akan dipecat pada tahun 2030 dan 6.000 lainnya akan dipecat melalui spin-off atau divestasi.
Sasarannya adalah mengurangi biaya personel rata-rata sekitar 10% di tahun-tahun mendatang.
“Langkah-langkah mendesak diperlukan untuk meningkatkan produktivitas dan efisiensi operasi Thyssenkrupp Steel, dan untuk mencapai tingkat biaya yang kompetitif,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan.
Berdasarkan rencana tersebut, pabrik TKSE di Kreuztal-Eichen yang mempekerjakan 500 orang akan ditutup.
Perusahaan juga berharap untuk melepaskan kepemilikannya di pabrik lain di Duisburg – meskipun jika penjualan tersebut tidak dapat dicapai, TKSE mengatakan akan mengadakan pembicaraan dengan pemegang saham lain mengenai skenario penutupan.
Thyssenkrupp Steel mengatakan pihaknya ingin beradaptasi dengan “ekspektasi pasar di masa depan” dengan mengurangi kapasitas produksi dari 11,5 juta metrik ton per tahun menjadi antara 8,7 dan 9 juta ton.
KEKURANGAN INDUSTRI
“Siapa pun yang ingin memangkas lebih dari 11.000 pekerjaan dan menutup sebuah lokasi harus menghadapi perlawanan sengit dari IG Metall,” kata Knut Giesler, ketua serikat pekerja IG Metall di North Rhine Westphalia, jantung industri Jerman dan negara bagian asal Thyssenkrupp.
Akar pembuatan baja perusahaan ini dimulai pada awal tahun 1800-an.
Menteri Perekonomian Robert Habeck mengatakan baja buatan Jerman harus dilindungi, sambil tetap berpegang pada komitmen Jerman untuk menjamin masa depan sektor ini dengan produksi yang lebih ramah iklim.
“Kami memegang teguh komitmen yang jelas ini (menuju transisi ramah iklim). Penting agar baja juga diproduksi di masa depan,” kata Habeck menanggapi rencana pemotongan tersebut.
Bintang industri Jerman telah memudar dalam beberapa bulan terakhir seiring dengan melambatnya produksi, menurunnya permintaan luar negeri, dan meningkatnya biaya.
Perusahaan-perusahaan besar Jerman lainnya sedang mempertimbangkan untuk menutup pabriknya. Pekan lalu, para pekerja dan manajemen di produsen mobil Volkswagen mengadakan pembicaraan krisis putaran ketiga mengenai pemotongan gaji dan kemungkinan penutupan pabrik di Jerman.
Awal bulan ini, Thyssenkrupp mencatatkan nilai divisi baja sebesar 1 miliar euro ($1,1 miliar), dan menyalahkan prospek sektor ini yang memburuk.
TKSE sekarang bernilai 2,4 miliar euro dalam pembukuan grup, kurang dari setengah nilainya dalam dua tahun terakhir.
(Laporan oleh Tom Kaeckenhoff, Ditulis oleh Friederike Heine dan Rachel More, Disunting oleh Miranda Murray, Emelia Sithole-Matarise dan Ros Russell)